Silnik typu M56 S6 w który zabudowywano w modelu R12 od początku produkcji oferowany był opcjonalnie w dwóch wersjach: z kolektorem ssącym i pojedynczym gaźnikiem Sum CK 25 mm lub z dwoma gaźnikami Amal – 6/406 SP (prawy) i 6/407 SP (lewy). Bez względu na układ zasilania w paliwo cena motocykla była identyczna i wynosiła 1.630,- RM. Restaurując dzisiaj model R12 zazwyczaj skłaniamy się do wersji z kolektorem ssącym i pojedynczym gaźnikiem Sum, gdyż cena rynkowa trudno dostępnych dwóch gaźników Amala jest kilkukrotnie wyższa niż pojedynczego Sum’a wraz z kolektorem.
Zapraszam na film o BMW R12, Piotr Kawałek
Niezwykłą popularnością cieszą się jednoślady z małymi silnikami od chwili, gdy prawo jazdy typu B wystarcza do ich prowadzenia. To prawdziwy renesans tych motocykli, a marka MZ wśród nich odgrywa pierwszoplanową rolę. W ostatnim czasie wielu z Was zwróciło się do nas z prośbą o rejestrację motocykli MZ, by przywrócić je do ruchu drogowego. Załatwiamy to dla Was nawet wówczas, gdy nie macie żadnych dokumentów swoich maszyn. Przy okazji nagraliśmy dla Was film, który przypomni jednoślady tej legendarnej marki PRL’u…
Pozdrawiam, Piotr Kawałek
O historii Ardie oraz ciekawostkach jego budowy opowiada Piotr Kawałek z pracowni OldtimerbazaR.
Producent: Ardie Werk Aktiongeselschaft, Nürnberg, Niemcy
Marka: Ardie
Model: TM 500
Lata produkcji: 1926-1930 (od 1930 do 1934 produkowano Jubiläumsmodel)
Rok produkcji: 1928
Moc: 9 KM – 3.800 rpm
Prędkość max: 90 km/h
Menu
OldtimerbazaR TV
- Filmy premierowe
- Filmy o motocyklach
- OldtimerbazaR TechnikA
- Stunt i OldtimerbazaR
- Filmy o samochodach
- Filmy o militariach
- PARKING
- Piotr Kawałek poleca
O Firmie
