Wyprodukowany w zaledwie 596 egzemplarzach – dostojny, ciężki krążownik był pionierem rozwiązań technicznych. Zastosowano całkowicie zamknięty i pracujący w oleju łańcuch sprzęgłowy, szczelnie osłonięto łańcuch napędowy i zamontowano osłony boczne silnika. Dwa cylindry o łącznej pojemności bez mała pół litra zamknięte były lekką głowicą z rozrządem górno dolnym. Przeszkodą na drodze do zawładnięcia rynkiem była cena prawie 12.ooo,- RM !!! Zachowało się do dzisiaj niewiele egzemplarzy, które pojawiając się z rzadka stanowią ozdobę zlotów i wystaw.
