Coraz wyższe standardy narzucają klienci zlecając wykonanie renowacji Junaka. W tym egzemplarzu nie tylko lakier miał być perlisty, polerowane powierzchnie silnika, bębnów i tarcz kotwicznych, wiele chromu i śruby ze stali nierdzewnej ale także… kanapa mocowana bez widocznych łbów śrub! Premiera filmowa o tym egzemplarzu już wkrótce.

Komentarze do tego posta są wyłączone.

stat4u