Pod koniec 1955 roku silnik Gnom trafił do sprzedaży. Kosztował 1200,- złotych czyli nieco więcej niż zarabiał przeciętny Kowalski. W tym czasie nasza poczciwa WSK kosztowała 7000,- złotych. Sam silnik to nie wszystko, potrzebny był też rower – marzeniem był wówczas Popularny. Kosztował 992,- złote. Zatem silnik i rower wartościowo stanowiły pawie trzecią część nowego motocykla rodem ze Świdnika. Obecnie wartość tych zabytkowych pojazdów jest porównywalna.
Menu
OldtimerbazaR TV
- Filmy premierowe
- Filmy o motocyklach
- OldtimerbazaR TechnikA
- Stunt i OldtimerbazaR
- Filmy o samochodach
- Filmy o militariach
- PARKING
- Piotr Kawałek poleca